广州车展这些“菊花”是装腔作势还是真好看?

更新时间:2019-05-31
本届广州车展你要说最大亮点是什么?那就愈演愈烈的新能源潮流,虽然现在还是燃油车主导,但是几乎每个车企的展台或者宣传都开始转向新能源战场,而在这种,代表一台燃油车的除了发动机参数之外,还有一个就是排气管,它很能代表一台汽油车的身份。但是编者跑了一圈所有展台后发现情况不妙啊……从车展发布的新车(上市、亮相)到之前的一些车型……它们的排气管都在不停的变化,我给大家归纳了几个点。

    在家用车上你想看到排气管?很难!

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       不过还有一些厂商还是给你装一条排气管,只是看起来就没那么美观和对称了,是不是宁愿要隐藏式排气管好一点?

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       为了以假乱真都用了什么招数?

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       大众全新小型SUV T-ROCSTAR“排气管”采用了很大电镀饰条装饰,这个“排气管”装饰很贴合尾部。

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       在展馆里也发现一些车型的排气管不按常规出牌,例如作为插电混动车型的WEY P8,大嘴进气格栅很夸张,是整台车的亮点,而到尾部一看排气管竟然和WEY VV7一样采用了四出排气管,而且尺寸非常之大,简直就是一台运动SUV,看不出丝毫新能源车的特性。

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       不同车型的排气管都要如何操作?

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       方形排气管多为中高级车的配备,其实他们也是圆形为主,但是做了一个真正的装饰,营造出来的档次感是不同的,这就不难想象厂商喜欢用假排气了,这样设计贴合整车的风格,毕竟一台豪华轿车弄了个大尺寸的圆形排气管好像有点突兀。

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       总结:真的在新能源慢慢成为主打的年代,除了动力在不停在缩小之外,一些设计变化也在做着改变,排气管还是成为两极分化,运动车依旧突出运动风格,但是普通家用车上排气管正在不停的变少甚至变假。当然就如此前尾灯文章讲的一样,这是消费潮流和趋势,不过编者还是认为厂商们不要太套路了,随便弄个装饰来糊弄消费者。

文章来源:汽车之家