7月1日，上海实施垃圾强制分类，上海人民每天都听到一句“你是什么垃圾”；同日，国六标准正式在国内部分省市实行，这一汽车尾气排放标准堪称世界上最严格的排放标准之一。
据悉，国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%，比“欧六”标准更高，和美国水平相当。在新标准之下，车辆主要通过改进催化转化器中的催化剂（增加贵金属用量等）、燃料喷射方式、ECU电控单元、升级OBD系统等手段实现。
东风雪铁龙全新一代动力总成不仅一步到位国六b，符合真国六标准，更实现了业内罕见的“三升一降” 变被动的政策应对为主动的产品升级，实现了从符合，到硬核，不止高标更高效，让消费者在支持环保的同时还有实实在在的受益。
然而，随着国六排放标准的临近，很多人对国六车型的动力性产生质疑：升级国六排放标准的车辆，由于在三元催化装置里多加了一层过滤网，影响力动力输出，同时车辆发动机参数也会相应下调，从而导致车辆动力水平整体下降。
而也有车企在不牺牲动力情况下完成升级。比如东风雪铁龙，不仅一步到位国六b，符合 “真国六”标准，更实现了业内罕见“三升一降”：即功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗降低。
三大黑科技及更多亮点技术
黑科技1——气门升程和气门正时连续可变系统（Valvetronic＋DVVT）
与宝马联合开发，行业技术先进。
减少泵气损失，降低油耗约7%，同时提高发动机运转平稳性，降低废气排放。
奇偶气门升程不同，优化气流，改善燃烧。
黑科技2——E-wastegate双涡道增压器
提升瞬间加速的动态响应性,比传统机械式响应快5倍；执行位置准确稳定，减少噪音
低转速，大扭矩：400THP发动机，1000转就开始介入工作，1500转就达到280Nm的扭矩输出，1900转达到扭矩峰值300Nm并持续到4500转。
黑科技3——电控离合式驱动水泵
按需起动水泵开启冷却循环
加速暖机，缩短2-3分钟，提高发动机效率，降低油耗和排放
岱高专利设计
更多亮点——博格华纳链传动正时系统
正时系统防跳齿保护设计，从设计上规避跳齿故障风险
正时链条采用8字形的外链板，B字形的内链板设计，具有减重，降摩擦，提高强度等优点
终身免维护，使用寿命长
更多亮点——新一代油气分离系统
采用马勒油气分离系统，油气分离效率高，提升30%
增设曲轴箱气体稀释管，稀释曲轴箱气氛，降低曲轴箱通风气体中废气比例，改善油气分离效果，降低机油乳化风险
BBY支路（进气歧管侧）由外置改为内置，低负载工况，直接进入燃烧室，降低节气门结冰风险
爱信8速手自一体变速箱
除了发动机的升级外，换装全新的8AT变速箱也是一大亮点。
爱信变速箱在业内有口皆碑，是目前市场上最成熟稳定的前置8AT，由于手自一体变速箱内部结构较为复杂，因此其成本也往往高于同等级的其他类型变速箱，主要被运用在一些豪华品牌或各主机厂的中高端车型。
爱信8速手自一体变速箱主要功能
此外ATN8在AT6的基础新增了很多功能。
AT6III本身的功能有锁止／滑摩控制、空档模式、倒档保护、Fail－Safe模式、自学习控制，
ATN8新增了：Freewheeling功能、防盗功能、自动换挡功能、Direct Shift功能、集成式换挡执行机构
爱信8速手自一体变速箱优势
爱信8AT换档更平顺，换档响应更敏捷，油耗也更低。
科学的8挡位速比设定，更清晰智能的换档逻辑，带来更加丝滑平顺的换档体验；
更宽的传动比范围，使得发动机工作在最佳油耗区间，先进的齿轮加工工艺（磨齿＋抛光），提升齿轮精度，减少扭矩损失，更低黏度的变速箱ATF油，大幅提升燃油经济性，燃油效率提升10%；
全新设计的TCU控制芯片和电磁阀驱动单元，升级的换档逻辑（可跨档位换档），实现变速箱的极速响应，换档响应时间优化50%。
整体实现了澎湃动力与超低油耗的之间的最佳平衡。
400THP＋8AT动力总成匹配 带来驾驶乐趣体验
ARM车速加速的曲线，图的横坐标是车速、纵坐标是加速度，不同颜色代表不同油门深度百分比，实线是天逸，虚线是我们动力总成的竞品宝马X1，
尤其是在0-40公里阶段，70%以下的踏板位置，实线远高于虚线，简单说，天逸的爆发力远高于宝马X1
然后我们再来看一个油耗数据，天逸从国五升级到国六，油耗从6.9降低到6.4L
加速性能和油耗往往是有冲突，但是在天逸的本次升级上，实现两者的较好融合。